El accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo) deja al menos 68 muertos y numerosos heridos tras la colisión de un AVE de Renfe con un tren Iryo detenido. Las investigaciones apuntan a un fallo en el sistema de seguridad LZB, que dejó a los trenes bajo control manual. Los audios de las conversaciones entre los maquinistas y el centro de control de Adif revelan instrucciones contradictorias. Se autorizó al maquinista del AVE a reanudar la marcha "con marcha normal", a pesar de que el tren Iryo seguía detenido en la misma vía, según las fuentes. La maquinista del Iryo comunicó al centro de control en dos ocasiones que su tren seguía detenido, pero no se tomaron las medidas necesarias para evitar el choque. El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente de "inverosímil" y reconoció que no había ningún sistema de seguridad que impidiera un error humano.