Territorial
• Lunes 2 de noviembre de 2026
Disputa por el futuro del AVE Madrid-Barcelona tras el accidente de Urda
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, defiende mantener el servicio mientras se realizan las obras, a diferencia del ministro de Transportes, Óscar Puente.
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La posibilidad de suspender el servicio del AVE Madrid-Barcelona durante las obras de renovación prevista a partir de 2027 ha generado una polémica. El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, se ha pronunciado a favor de mantener el servicio en funcionamiento, argumentando que se deben realizar las inversiones y renovaciones necesarias "con criterios de máxima seguridad, pero afectando lo mínimo posible al servicio" . Estas declaraciones contrastan con las del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien ha planteado la posibilidad de interrumpir el servicio por un periodo de uno o dos años para realizar las obras de forma más eficiente.
Illa ha descrito las palabras de Puente como una "reflexión" y ha destacado la necesidad de avanzar "paso a paso" para determinar la mejor forma de afrontar la renovación de la infraestructura. Según fuentes oficiales, actualmente circulan 90 trenes al día por la línea Madrid-Barcelona, mientras que en la línea París-Lyon circulan 200 trenes.
Así lo mostraron las fuentes
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